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铁骨木壳的船只建造的极快。早在雍正元年，霍崇的炼铁厂除了制作轴承等机械设备之外，就开始偷偷尝试铸造大型铸件。等霍崇开始造反后，更是不在乎新技术新设备的大量投入。
当煤气热球机开始替代蒸汽机，给炉内容积超过三立方米的反射型冶铁炉提供各种动力之后，大型铸铁件的生产到了新高峰。
在雍正六年五月，也就是雍正死后的半年，已经备好材料部件的第一艘铁骨木壳船就下水了。铁龙骨长十五米，比预计的还多出来一米多。上面每两尺，就安装一对铁肋。整条船的船壳所用木板宽度都不超过10厘米左右。船壳采用双层外壳，下面的密封舱比例比纯木壳船更大些。
双层甲板的上甲板船头安装一门线膛十斤炮，甲板两侧安装十门炮弹一斤重的速射炮。中层甲板上两边各安装四门带滑轨的五斤炮。
动力是双桅杆硬帆，船帆用剑麻纤维织成。另外，船只两侧还安装上了明轮。
这船开出去，试航了几天，乐得冯玉宽等海上老手们在甲板上直蹦。船帆轻便结实，不管多大风都没问题。明轮能起到很好的转向辅助，甚至能够在逆风的时候提供动力。
便是对新船的驾驭还有许多不熟悉之处，光是靠了操帆就让这帮兄弟们感觉太爽了。
此次同时开造了四艘。有一艘问题比较多，只能先进性调整。冯玉宽急急忙忙就赶回来，请求趁着夏天的东南风前往倭国。
霍崇正好接到了已经在梁山搞掉了七八个满清山寨的消息，不得不答应冯玉宽的请求。
倭国好东西真不少，譬如松香，硫磺，铜，水银。这些可都是战争物资。
满清虽然落后，但是不傻。趁着霍崇实力不足以夺取梁山之时，修建了不少堡垒。再烂的堡垒也有相当防御力，大汉用了极大的技术力量才把10斤炮运到山地，轰塌石头围墙。
虽然人手损失降低到极限，但是物资消耗是巨大的。非得快速获得补充渠道不可。
得到了命令，大汉舰队立刻出击。因为是去倭国，每艘船上都塞了五十多人。
船上升起大明旗帜，驶上了海商们习惯的航线。便是十年没跑过，冯玉宽还是轻车熟路。旁边的船长与参谋们捧着小本本，记录着冯玉宽所说的种种。
冯玉宽老怀大畅，回忆着自己年轻时候的峥嵘岁月。等他吹了几天，总算是有心情搭理一下做派全然不同的年轻人。却见年轻人更多的是摆弄各种航海设备。
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